QUAL ÓLEO USAR NO CARRO?

   Essa é a pergunta de muitos motoristas, principalmente os que possuem um veículo um pouco mais antigo. Afinal, qual óleo devo usar no meu carro?

   Escolher o óleo certo para o coração do seu carro pode parecer uma tarefa complicada, ainda mais quando você se depara com vários tipos de óleo e viscosidade diferentes. Mas, é na verdade bem simples. O óleo ideal é o recomendado pelo fabricante. Sim, amigo! São anos de pesquisas e testes para se ter o lubrificante perfeito para aquele motor.   Mas não se preocupe, nós vamos te ajudar a entender o que é e para que serve cada tipo de óleo. E aquelas siglas que vem na embalagem também.





   Para começar, vamos entender um pouco sobre as funções do óleo. Basicamente ele tem quatro tarefas básicas.

   A principal delas é lubrificar, diminuindo o atrito entre as peças em movimento evitando problemas de desgaste excessivo.

   Outra tarefa importante é deixar motor limpo, retirando as partículas que são originadas através da combustão, impedindo que formem borra e prejudiquem o funcionamento.

   Por ter propriedades de vedação, ele impede a passagem de gases formados pela combustão, que o lubrificante saia do sistema ou que impurezas entrem e o contamine.

   Além disso, ele tem a importante função de ajudar a manter a temperatura dos componentes internos do motor.


Tipos de óleo

   São três os tipos de óleo encontrados hoje. A diferença entre eles está no processo de obtenção dos óleos básicos, por onde são classificados como minerais, sintéticos ou de base sintética (semissintéticos).


Óleo mineral

   É obtido através separação de componentes do petróleo, no seu processo de refino, sendo caracterizado por uma mistura de carbonetos. Geralmente são os mais utilizados pois são de menor custo.


Óleo sintético

   São obtidos em reações químicas, havendo maior controle em sua fabricação, o que permite a obtenção de variados produtos, com propriedades distintas. Normalmente são produtos mais caros, mas, em contrapartida, são mais estáveis e resistem melhor ao envelhecimento.


Óleo semissintético

   São produzidos através da mistura em proporções variáveis de componentes dos óleos minerais e sintéticos, buscando reunir as melhores propriedades de cada um, reduzindo o preço, uma vez que as matérias primas de óleos minerais possuem custo menor em relação ao sintético.

As siglas

   Agora você deve estar pensando, “mas, e aquele monte de siglas e números que eu vejo nas embalagens?” Calma, nós vamos explicá-las.

   SAE é a sigla em inglês para Sociedade Americana dos Engenheiros Automotivos (Society of Automotive Engineers), ela é a indicação da viscosidade do óleo. A medição do SAE aparece normalmente em dois números, o primeiro, precedido da letra W, e indica a viscosidade do óleo para baixa temperatura (daí a letra W, que significa Winter). O segundo representa a viscosidade para temperaturas mais elevadas. Como exemplo temos o SAE 20w50. Quanto maior o índice SAE, maior a viscosidade do óleo.

   Outras duas siglas importantes são as API (American Petroleum Institute), americana, e ACEA (Association des Constructeurs Européens de l´Automobile), europeia. São siglas que indicam a especificação de desempenho.
Para exemplificar, nos carros de passeio, temos os níveis API SL, SJ, SH, etc. O “S”, que significa Service Station, e a outra letra que indica o desempenho. O primeiro nível foi o SA, e, com a evolução, foram surgindo novas siglas. Por isso, SM é melhor que SL, que é melhor que SJ, devido a essa evolução.
Portanto, um veículo cujo manual indica o uso SL pode usar óleo SM, pois este é a evolução do anterior. O contrário já não é indicado.

   A periodicidade da troca vai variar de acordo com o tipo de óleo.

   Usar o tipo de óleo recomendado pelo fabricante é a melhor maneira de proteger o coração do seu carro, e mantê-lo em bom funcionamento por longos anos. Além de evitar o desgaste prematuro, você terá um melhor desempenho em partidas a frio, melhor rendimento em alta rotação, menor emissão de poluentes e ter economia de combustível.

   Já sabe qual óleo usar?

   Se houver alguma dúvida ou tiver algo em que possamos ajudar, deixe seu comentário. Estamos sempre à disposição.
   
   Um abraço,

Junior Falcão

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